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Caminhos de Motos: o projeto que transforma o Rio de Janeiro num playground para motociclistas

Com mais de 30 roteiros e cinco desafios espalhados pelo estado, o projeto do Baraldo virou referência para quem quer descobrir o RJ de moto

Luan W Crepaldi

Luan W Crepaldi

· 7 min de leitura

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Motociclista percorrendo estrada sinuosa entre serras do Rio de Janeiro ao pôr do sol

Caminhos de Motos: o projeto que transforma o Rio de Janeiro num playground para motociclistas

O Rio de Janeiro tem algo que poucos estados brasileiros oferecem com tanta generosidade: serras que fazem a moto cantar, estradas que sobem e descem entre vales, cidades históricas de onde se avista o mar lá embaixo, e uma diversidade de paisagens que vai do litoral ao campo em questão de quilômetros. Mas encontrar essas estradas, saber quais são seguras e montar um roteiro circular que valha cada quilômetro — isso sempre foi um desafio. Foi exatamente esse problema que o Baraldo resolveu criar.

Motociclista em estrada serrana do Rio de Janeiro com paisagem verde ao fundo

Foto: Site Caminhos de Motos

O projeto que nasceu de uma necessidade real

O Caminhos de Motos surgiu de uma ideia simples: reunir num só lugar tudo que um motociclista precisa saber para rodar bem pelo estado do Rio de Janeiro. Roteiros circulares com distâncias medidas, informações sobre o estado do asfalto, pontos de atenção e destinos que valem cada curva.

Baraldo, o criador do projeto, é motociclista como você. Alguém que saía pelas serras, encontrava estradas incríveis, e ficava frustrado porque não havia nada organizado — nenhum lugar onde guardar essas descobertas e compartilhar com outros apaixonados. A solução foi ele mesmo criar.

O resultado virou um guia vivo do motociclismo fluminense — com mais de 30 roteiros mapeados, cinco desafios com homologação oficial e uma comunidade ativa no Instagram com mais de 63 mil seguidores. Em entrevista ao Epa Cast, o maior podcast de motociclismo do Brasil, Baraldo contou como o projeto foi crescendo de forma orgânica, movido pela paixão de quem realmente pilota e quer dividir o melhor que o RJ tem a oferecer.

Baraldo, criador do Caminhos de Motos, ao lado da moto em estrada serrana do RJ

Foto: Site Caminhos de Motos

Como o site funciona: roteiros feitos para quem pilota de verdade

A lógica do Caminhos de Motos é diferente de qualquer app de navegação. Os roteiros são pensados de moto, por quem pilota moto. Cada um traz distância total, cidades que o roteiro atravessa, as rodovias utilizadas e informações práticas — inclusive sobre trechos onde o asfalto pede atenção redobrada.

Os roteiros são, em sua maioria, circulares. Você sai do mesmo ponto e volta para ele, o que facilita o planejamento sem precisar depender de carona ou logística complicada. E como o estado do RJ tem serras em praticamente todas as direções a partir da capital, as opções são muitas.

Alguns dos roteiros mais populares:

  • Rio — Petrópolis — Teresópolis — Rio: clássico das serras, passando pela Serra de Petrópolis e pelos vales da Serra dos Órgãos

  • Rio — Teresópolis — Nova Friburgo — Rio: 316 km que cruzam duas das mais belas serras do estado

  • Rio — Angra dos Reis — Lídice — Rio: 358 km combinando costa e mata, com visual de Angra e o interior de Rio Claro

  • Rio — Teresópolis — Sumidouro — Nova Friburgo — Rio: 347 km recomendados para dois dias, com cidades menos exploradas como Sumidouro

  • Rio — Araras — Piloto — Rio: 278 km pelo sul fluminense, passando por Piraí, Rio Claro e Mangaratiba

Mirante com vista para vale entre Nova Friburgo e Teresópolis

Os desafios: quando rodar deixa de ser passeio e vira conquista

Além dos roteiros para curtir no seu ritmo, o Caminhos de Motos tem algo que virou febre na comunidade: os desafios. São circuitos longos, com checkpoints obrigatórios, que precisam ser concluídos num único dia. Quem termina e envia as fotos recebe um certificado de homologação — e uma sensação que qualquer motociclista que já fez um vai reconhecer.

Hoje são cinco desafios disponíveis:

Desafio das 7 Serras

O mais conhecido de todos. São aproximadamente 580 km percorrendo sete serras do estado em menos de 24 horas: Miguel Pereira, Araras, Petrópolis, Hortênsias, Serra dos Órgãos, Serra de Macacu e Serra do Mar. Onze checkpoints com foto do piloto ou pilota, da moto e do hodômetro. Baraldo foi o primeiro a concluir o desafio, em janeiro de 2023 — o Survivor 001. Em menos de um ano, mais de 600 homologações foram registradas, com participantes vindo até da Paraíba.

Sobre como encarar o desafio, Baraldo é direto: "É imprescindível conhecer todas as regras e fazer um planejamento para sofrer menos." Escolher o sentido certo, calcular as paradas de abastecimento e não perder tempo nas fotos são detalhes que fazem diferença numa prova contra o relógio.

Desafio Barões do Café

Um roteiro de 630 km que atravessa o Vale do Café, cruzando Rio de Janeiro e Minas Gerais. A rota passa por estações de trem restauradas, mirantes, cachoeiras e portais históricos de cidades que viveram o auge do café no século XIX. Doze checkpoints marcam os pontos mais emblemáticos desse caminho pelo interior.

Desafio Guerreiros do Norte

Aproximadamente 520 km pelo norte fluminense — uma região pouco conhecida até pelos próprios cariocas. O roteiro passa por Campos dos Goytacazes, Santa Maria Madalena, São Fidélis e Itaocara. Beleza bruta, mas aviso importante: entre 60% e 70% do asfalto nessa região está em condição ruim. Não é para qualquer um — é para guerreiro de verdade.

Desafio RJ x SP de Serra e Mar

Um circuito que conecta os dois estados mais populosos do país, passando por serras e litoral. Ideal para quem quer sair do Rio e voltar por um caminho completamente diferente, cruzando fronteiras estaduais sobre duas rodas.

Desafio Exploradores da Mantiqueira

O mais novo de todos, liberado a partir de setembro de 2026. Mais um capítulo do projeto avançando além das fronteiras do estado, levando os motociclistas para as serras da Mantiqueira.

Na prática: o que muda para quem pilota

O Caminhos de Motos não é só um site de roteiros. É uma mudança de perspectiva sobre como você usa a sua moto no fim de semana.

Antes, a pergunta era "vamos rodar por onde hoje?" e a resposta era sempre as mesmas estradas conhecidas. Com o projeto, você abre o site, escolhe uma região, vê a distância total, as cidades do roteiro e os pontos de atenção — e já sai de casa com um plano. Isso faz diferença para quem não quer perder tempo e quer aproveitar cada hora na sela.

Os roteiros circulares também resolvem um problema clássico do mototurismo: não precisar pedir carona de volta para o carro. Você sai e volta para o mesmo ponto. Simples assim.

Para os desafios, a experiência é ainda mais especial. Você não está competindo com ninguém — é uma prova contra você mesmo e contra o relógio. E quando o certificado chega pelo correio, com o patch bordado e o número de homologação, aquilo vira memória de verdade. O kit pode ser retirado pessoalmente na loja Adventure Motowear, em Niterói, ou enviado pelos Correios para qualquer lugar do Brasil.

A visão dela e a visão dele

Quem acha que mototurismo é coisa de homem claramente não acompanha o que está acontecendo no Rio de Janeiro. O Desafio das 7 Serras é um bom termômetro: mulheres estão entre as que mais compartilham a conquista nas redes sociais e entre as que mais inspiram outras a tentar.

A visão dela: Nanda Aguiar completou o Desafio das 7 Serras com apenas seis meses de habilitação, sozinha, 580 km em menos de 24 horas. A experiência, segundo ela, desbloqueou algo por dentro. Não foi sobre a moto. Foi sobre ela mesma. Lília Bastos, do Motogirls, foi ainda além: fez o desafio duas vezes e usa o projeto para promover sororidade entre mulheres motociclistas — dividir histórias, apoiar umas às outras e mostrar que o roteiro não tem gênero.

A visão dele: Para o motociclista que já pilota há anos e conhece as serras fluminenses de cor, o Caminhos de Motos oferece algo diferente: a chance de descobrir que ainda tem muito Rio a explorar. Os Guerreiros do Norte passam por Campos dos Goytacazes, Itaocara e São Fidélis — cidades que muitos cariocas nunca visitaram. O projeto mostra que o estado é maior e mais diverso do que a maioria imagina.

O momento certo para descobrir esse projeto

O Brasil tem hoje 38,4 milhões de motos circulando pelas ruas — e o número não para de crescer. Só entre janeiro e julho de 2026, foram emplacadas 1,37 milhão de novas motos, alta de 12% em relação ao mesmo período do ano anterior. As motos de alta cilindrada — as que saem para viajar, não só para o trabalho — cresceram ainda mais: 41,9% a mais produzidas nos primeiros cinco meses do ano.

Tem muita gente nova chegando ao mototurismo. E para quem está começando a explorar o Rio de Janeiro de moto, o Caminhos de Motos é o melhor atalho que existe — não porque facilita demais, mas porque organiza o que já estava esperando por você na estrada.

O site caminhosdemotos.com.br é gratuito e está disponível agora. Os roteiros são detalhados, os desafios têm regras claras, e o perfil @caminhosdemotos no Instagram tem quase 2 mil posts com fotos, dicas e a energia de uma comunidade que cresce todo fim de semana. Para ouvir o Baraldo contar a história do projeto com suas próprias palavras, o episódio dele no Epa Cast está disponível no YouTube.

Se você tem uma moto e gosta do Rio de Janeiro, o Baraldo já fez o trabalho duro. Agora é só escolher o roteiro, ligar o motor e ir.

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Luan W Crepaldi

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Luan W Crepaldi

Criador de Conteúdo | Lifestyle Minha melhor aventura: @casalcrepaldi Vida real • Histórias • Experiências Publicidade & Parcerias Equipe Visem TV

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